• 發布時間: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租車啦!近日,700余臺配備“車載神器”的新型純電動出租車出現在深圳街頭,獲得市民好評。晶報記者了解到,這些純電動出租車都安裝了新一代車載智能終端,具備電召調度、一鍵導航等強大功能,乘客不但可以刷銀聯卡和深圳通支付車費,還可以通過智能終端對司機服務質量進行評價。據悉,新型純電動出租車有望在本月底增加至2000輛。出租車“車載神器”現身深圳“沒想到,現在深圳出租車可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘純電動出租車前往南山科技園。在下車的時候,她驚喜得知出租車已經安裝了智能車載終端,可以刷深圳通支付車費?!案杏X很方便??!”李小姐告訴記者,平時經常乘坐出租車,“有時候兜里沒有零錢,支付車費很不方便!”她認為,出租車刷深圳通是一種順應時代的進步,“如果能夠把微信支付、支付寶支付等多種方式兼容,就更好了!”據悉,深港、西湖、天健等多家出租企業先后在深圳出租市場投放了一批純電動出租車。據統計數據顯示,近期投放的純電動出租車已經達到700輛,每天以超過100輛的數量持續增加,預計本月底可以完成2000輛的投放目標。這批新投放的純電動出租車上,統一安裝了功能強大的車載智能終端,被喻為出租車“車載神器”!電動出租車有了專用充電樁“希望深圳的充電樁數量多起來!”接受記者采訪不少純電動出租車司機都表達了類似的心愿,“最好設置多些專門提供給出租車充電的充電樁!”記者獲悉,深圳目前已經修建了753個純電動出租車專用充電樁,未來有望增加至3400個純電動出租車專用充電樁,以保障純電動出租車司機的充電需求!出租車“車載神器”3大亮點亮點1刷卡支付未來支持支付寶微信究竟車載智能終端是什么樣子?具有哪些強大功能?日前,晶報記者采訪了出租車司機和智能車載終端廠家技術人員,揭開了它的神秘面紗!出租車業內人士介紹,此次投放的純電動出租車為比亞迪新款e6,百公里耗電20.5度,充...
  • D5M
    發布時間: 2016 - 07 - 04
    銳明D5M是集車載視頻監控和行車記錄于一體的一款高性價比,功能可擴展性好的設備。D5M為雙SD卡錄像機。它采用高速處理器和嵌入式操作系統,結合IT領域中更先進的H.264視頻壓縮/解壓縮技術、網絡技術、定位技術、RFID技術,可實現視頻錄像、汽車行駛信息記錄和無線數據上傳,同時配合中心軟件可實現中央監控、遠程管理及行駛狀態數據分析。此外,本產品還通過汽車行駛記錄儀的相關檢測標準,含多路信號傳感器,采集記錄車輛行駛狀態信息,實現對車輛及駕駛員狀態的實時監督,避免疲勞駕駛和超速行駛,減少事故隱患,以保障車輛行駛的安全性,同時通過對行駛數據的讀取和分析,可以為交通管理職能部門客觀公正的處理交通事故提供真實可信的依據。特性-符合標準單DIN安裝方式;-符合GB19056-2012 《汽車行駛記錄儀標準》;-符合JT/T 794-2011 《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》;-抗振動符合GB/T 28046.3-2011《道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第3部分:機械負荷》;-抗電源干擾符合GB/T 21437.2-2008《道路車輛—由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線的電瞬態傳導》;-含RS232、RS485、USB、CAN總線等接口;-外置喇叭、刷卡器、LED顯示屏、后備電池、三軸傳感器、支持外置打印機;
  • 發布時間: 2018 - 08 - 09
    高級駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistant System),簡稱ADAS,是一種能夠利用AI算法,進行智能圖像分析的主動安全技術。利用安裝在車上的各式傳感器,在第一時間收集車內外的環境數據,進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理,讓駕駛者在最短的時間內察覺潛在危險, 預防交通事故的發生。在早期,ADAS系統都是以被動式報警為主,而如今隨著技術的進步,ADAS系統已經達到了可以主動替車主進行一系列安全保護操作的程度,進一步地為車主的安全保駕護航。在不遠的將來,或許ADAS技術將成為汽車的標配,降低事故率。銳明多年沉淀、全力投入、自主研發的ADAS系統,具有以下主要功能:前車碰撞報警,車距過近報警,城市虛擬保險杠報警,車道偏離報警,行人碰撞報警等,其中部分功能為國內獨家。1.前車碰撞報警        FCW前車碰撞報警系統(Forward Collision Warning),在較快行駛速度下,通過感應和計算車輛在行駛過程中與前車的相對距離和相對車速來判斷潛在的碰撞風險,并立即發出報警。2.車距過近報警    HMW車距過近報警系統(Headway Monitoring Warning),通過感應和計算在行駛過程中本車與前車的距離和絕對速度來實時監測本車與前車的實時車距時間,當以S為單位顯示的車距時間小于系統設定的報警時間時,立即發出預警警報,提醒駕駛員注意跟車車距,避免追尾。3.城市虛擬保險杠報警UFCW虛擬保險杠報警系統(Urban Forward Collision Warning),在低速行駛情況下(UFCW 一般在速度為 0-30Km/h 時處于工作狀態),通過實時計算前車車距與速度預判與前車可能發生的低速碰撞,并及時發出警報,警示駕駛員。4.車道偏離預警LDW車道偏離報警系統(Lane Departure Warning),通過ADAS算法感知前方道路環境信息,判斷車輛偏離車道的行為并對駕駛員進行及時提醒,在無意識情況下(未打轉向燈)偏離原車道時向司機發出報警,預防因車道偏離可能造成的交通事故。 5.行人碰撞預警PCW行人碰撞預警系統(Pedestrian Collison Warning),對車前方行人、騎行路人等目標進...
  • 發布時間: 2016 - 06 - 28
    運營安全問題違規駕駛:超速,急加減速,急拐彎等行為嚴重影響乘客安全。異常事件:帶速開門,后門夾人,人未下車就開車等容易造成事故。突發事件:在公交車上的縱火爆炸等極端行為需要完整的事后取證。車輛故障:車輛在運行過程中出現故障需及時上報以免引起事故。這一切都是因為客運車輛在外,企業不能有效對客車的運行狀況和司乘人員的工作進行監控,對司機和司乘人員進行有效的考核也就無從談起了。 日常運營的問題報站線路:各種復雜線路線路比如環形,U形都需要自動報站。設備維護:設備更換,維護耗時過長影響車輛的正常運行。視頻查看:非高清畫質已經遠遠不能滿足各種取證的要求。車輛調度:復雜繁瑣的車輛調度遠不如一鍵切換線路來得便捷??茖W排班:科學分析科學建模解決誤點率高,高峰平峰合理排班的問題。 深圳銳明技術—公交車載監控系統概述智能公交調度管理系統運用系統工程理論將車輛定位技術、地理信息系統技術、公交運營優化技術、計算機網絡技術、數據庫技術、3G/4G通信技術、電子技術、智能卡技術等先進技術科學集成,形成集智能化調度、信息服務、網絡通信于一體的先進的公共交通管理系統。采用公共交通智能調度管理系統輔助公交企業管理是提高公交企業運營與調度水平的必由之路。系統總體規格遵循以下原則:統一平臺,統一規劃,一個中心,多層應用。深圳銳明技術—完美的公交車載監控系統構成整個系統分為前端車載監控系統、通訊線路、監控平臺兩大部分,前端車載監控系統又包括車載硬盤錄像機、監控攝像機、監聽頭、報站器、報警器、液晶顯示屏、GPS等。前端系統通過司機對車輛的起動,直接開啟車載監控設備,由攝像頭提取車箱內部信息,交由車載監控主機壓縮存儲。當到達終點站時,管理中心工作人員通過更換車載硬盤、SD卡或通過USB接口的形式下載該車輛運行的視頻資料,終端管理人員通過回放分析軟件來查閱。 深圳銳明技術-公交方案特色1、...
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2020年4月29日下午,比亞迪電子(國際)有限公司產品開發中心總監蘇凱、新產品推廣部銷售總監李樹巍、硬件開發總監樊迎軍一行6人蒞臨銳明技術參觀考察,受到了銳明技術執行總裁望西淀、銳明技術高級副總裁劉壘等領導的熱情接待。    執行總裁望西淀主持了會議并致歡迎辭,他首先對比亞迪供嘉賓的來訪表達了熱烈歡迎,并重點介紹了銳明技術AI智能產品在智慧交通項目中的應用情況。他表示,銳明始終秉持成就客戶、追求卓越、持續創新、團隊合作、開放包容的核心價值觀,一直致力于技術創新,加快技術產品智能化升級,大力推進智慧交通領域建設進程。帶著對銳明技術安全理念的高度認可,蘇總監一行走進了銳明技術展廳,近距離接觸體驗了公司多個智能化解決方案:智慧公交、智慧出租、智慧渣土等。特別是關于人工智能技術,如駕駛狀態識別、盲區監測、前車碰撞預警、客流統計等在各交通領域的深入應用,給蘇總監一行留下了深刻印象。此次,蘇總監一行與銳明技術的交流探討,為將來雙方的合作打下了堅實的基礎。未來,雙方表示將持續保持溝通交流,實現資源互補,推進交通安全的智能化數據化管理,引領行業變革。與此同時,執行總裁望西淀表示,銳明技術將始終竭盡全力,用心經營,成為最值得信賴的交通安全守護者。
發布時間: 2020 - 05 - 08
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課程概況隨著科技發展水平的不斷提高,公交綜合解決方案也由基礎的視頻監控加運營調度升級為更加信息化與智能化的智慧解決方案。為了提升公交服務能力與服務水平,保障車輛與行人的安全,落實城市交通“以人為本”的理念,市場急需更加智能的產品及解決方案。 深耕公交行業多年的銳明技術今年又帶來了更多搭配先進技術的車載智能解決方案,大家一起來看看吧??茖W運營,貼心服務城市公共交通是滿足人民群眾基本出行需求的社會公益性事業,是現代交通運輸服務業的重要組成部分,和人民群眾生產生活息息相關,與城市運行和經濟發展密不可分。為了提高乘客乘車便捷性及安全性,提升車輛運行調度效率,監管及防控公共安全隱患,市場需要針對低效調度、人工統計客流、司機違規駕駛、公交車緊急事件等場景的有效解決方案。主動安全,主動防御①智能安全駕駛艙公交智能安全駕駛艙系統包括兩大部分:司機駕駛行為分析DSM和司機駕駛艙分析SC。銳明的人工智能算法通過學習大數據樣本能夠及時檢測并識別駕駛員異常駕駛行為,并針對駕駛員疲勞駕駛、打電話、抽煙、長時間不目視前方、不在駕駛位置、單/雙手脫離方向盤,未系安全帶,紅外阻斷眼鏡識別,遮擋失效識別,司機合法性檢測等異常情況進行智能分析與識別,并進行語音提醒及報警,從而盡可能減少由此類原因引發的交通事故。②公交智能雙目ADAS公交智能雙目ADAS系統,通過采集路面信息,結合人工智能算法對前方車輛、車道、行人、斑馬線等的特征進行檢測識別,能夠有效預測前車碰撞、車道偏離、行人碰撞、路口減速及未禮讓行人而產生的危險或違規行為,從而減少行車安全事故。③智能盲區監控智能盲區監測系統(BSD)是一套先進的公交盲區內行人主動防撞告警系統,通過攝像頭和人工智能算法對公交車盲區進行檢測識別,再結合對車輛運動狀態的分析,有效預測行人碰撞危險。針對電動車駕駛員、自行車駕駛員和行人皆可實現準確檢測,盲區檢測報警發生后...
發布時間: 2020 - 05 - 08
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課程預覽國內很多城市從2000年就開始推行垃圾分類機制,但由于垃圾產生量巨大,群眾垃圾分類意識不足和缺乏有效的垃圾分類監管等原因,垃圾分類效果不盡如人意,推行難度可見一斑。2019年9月,國務院和住建部下發《關于在全國地級及以上城市全面開展生活垃圾分類工作的通知》,明確指出:· 到2020年,46個重點城市基本建成生活垃圾分類處理系統,其他地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統。· 到2025年,全國地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統。· 截止到2019年12月,46個重點城市中,44城已啟動立法,24城已完成立法,垃圾分類的熱潮已席卷全國。此外,在國家級、部級、省級的政策中,都提出了針對垃圾分類信息化平臺和智能硬件產品的建設要求。事實上,垃圾分類的管理邏輯簡單明了,即把正確分類的垃圾分別運送到對應的處理廠進行處理。因此只需做好投放時不混投,收運時不混運這兩點就可大幅提升垃圾分類的實行效果。但要確保這兩點的正確實施,不僅需要完善的垃圾分類制度、法規,垃圾從產生源頭到處理完成的全鏈條協同作業,每個市民養成良好的垃圾分類習慣,還需要運用科技手段幫助提升垃圾分類監管質量,解決混投和混運的監管問題。為有效解決這兩個問題,銳明在環衛行業獨家推出了兩款AI智能產品和一套完善的垃圾分類監管解決方案。垃圾分類熱潮席卷全國,智能方案助力行業發展在趨勢發展和政策支持的背景下,銳明積極創新,通過將AI技術與垃圾分類的深度結合,打造了垃圾分類AI監管解決方案,積極響應國家政策號召,致力于幫助政府建立長期有效的垃圾分類監管機制。本方案包括分類投放監管、分類收運監管、分類處置監管三個子系統,通過對投放環節的垃圾混投和亂扔、收運環節的垃圾混運和收運不及時、處置環衛的廢水廢煙廢氣排放指標等進行智能監管,實現垃圾分類全生命周期管理,最終達到生活垃圾減量化,資源化,無...
發布時間: 2020 - 04 - 10
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新利達與銳明聯盟中標的士系統供應維護三千萬判給【本報消息】財政局昨於特區公報刋登一份跨年度負擔明細清單,承擔預算部門為交通局,判給事項為“的士管理系統的供應及維護服務”,獲判給實體為新利達與銳明聯盟,總金額為三千一百六十八萬元,核準日期為今年二月二十九日。相關金額分段支付為九年,當中今年支付的金額為一百九十八萬元,明年為二百三十一萬元,二二年至二七年均為三百九十六萬元,二八年為三百六十三萬元。金額分九年支付去年六月生效的新“的士法”規定,的士車廂需安裝計程錶、全球衛星導航系統及錄音錄影設備等。交通局去年十月為有關設備供應、安裝及維護服務公開招標,十二月判給。當局早前預計,按照工作計劃,有關設備爭取於今年底前完成安裝並投入運作。當局曾發新聞稿指,根據投標書,中標公司將對每套安裝於的士上的車載設備每月向政府收取一百五十元服務費。若以政府所付的一百五十元服務費,加上業界要付的三百元維護費計算,全澳近一千九百部的士,每年政府與業界合共付出費用逾千萬元。消息來源:澳門日報
發布時間: 2020 - 04 - 03
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2020年4月29日下午,比亞迪電子(國際)有限公司產品開發中心總監蘇凱、新產品推廣部銷售總監李樹巍、硬件開發總監樊迎軍一行6人蒞臨銳明技術參觀考察,受到了銳明技術執行總裁望西淀、銳明技術高級副總裁劉壘等領導的熱情接待。    執行總裁望西淀主持了會議并致歡迎辭,他首先對比亞迪供嘉賓的來訪表達了熱烈歡迎,并重點介紹了銳明技術AI智能產品在智慧交通項目中的應用情況。他表示,銳明始終秉持成就客戶、追求卓越、持續創新、團隊合作、開放包容的核心價值觀,一直致力于技術創新,加快技術產品智能化升級,大力推進智慧交通領域建設進程。帶著對銳明技術安全理念的高度認可,蘇總監一行走進了銳明技術展廳,近距離接觸體驗了公司多個智能化解決方案:智慧公交、智慧出租、智慧渣土等。特別是關于人工智能技術,如駕駛狀態識別、盲區監測、前車碰撞預警、客流統計等在各交通領域的深入應用,給蘇總監一行留下了深刻印象。此次,蘇總監一行與銳明技術的交流探討,為將來雙方的合作打下了堅實的基礎。未來,雙方表示將持續保持溝通交流,實現資源互補,推進交通安全的智能化數據化管理,引領行業變革。與此同時,執行總裁望西淀表示,銳明技術將始終竭盡全力,用心經營,成為最值得信賴的交通安全守護者。
發布時間: 2020 - 05 - 08
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課程概況隨著科技發展水平的不斷提高,公交綜合解決方案也由基礎的視頻監控加運營調度升級為更加信息化與智能化的智慧解決方案。為了提升公交服務能力與服務水平,保障車輛與行人的安全,落實城市交通“以人為本”的理念,市場急需更加智能的產品及解決方案。 深耕公交行業多年的銳明技術今年又帶來了更多搭配先進技術的車載智能解決方案,大家一起來看看吧??茖W運營,貼心服務城市公共交通是滿足人民群眾基本出行需求的社會公益性事業,是現代交通運輸服務業的重要組成部分,和人民群眾生產生活息息相關,與城市運行和經濟發展密不可分。為了提高乘客乘車便捷性及安全性,提升車輛運行調度效率,監管及防控公共安全隱患,市場需要針對低效調度、人工統計客流、司機違規駕駛、公交車緊急事件等場景的有效解決方案。主動安全,主動防御①智能安全駕駛艙公交智能安全駕駛艙系統包括兩大部分:司機駕駛行為分析DSM和司機駕駛艙分析SC。銳明的人工智能算法通過學習大數據樣本能夠及時檢測并識別駕駛員異常駕駛行為,并針對駕駛員疲勞駕駛、打電話、抽煙、長時間不目視前方、不在駕駛位置、單/雙手脫離方向盤,未系安全帶,紅外阻斷眼鏡識別,遮擋失效識別,司機合法性檢測等異常情況進行智能分析與識別,并進行語音提醒及報警,從而盡可能減少由此類原因引發的交通事故。②公交智能雙目ADAS公交智能雙目ADAS系統,通過采集路面信息,結合人工智能算法對前方車輛、車道...
發布時間: 2020 - 05 - 08
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課程預覽國內很多城市從2000年就開始推行垃圾分類機制,但由于垃圾產生量巨大,群眾垃圾分類意識不足和缺乏有效的垃圾分類監管等原因,垃圾分類效果不盡如人意,推行難度可見一斑。2019年9月,國務院和住建部下發《關于在全國地級及以上城市全面開展生活垃圾分類工作的通知》,明確指出:· 到2020年,46個重點城市基本建成生活垃圾分類處理系統,其他地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統。· 到2025年,全國地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統。· 截止到2019年12月,46個重點城市中,44城已啟動立法,24城已完成立法,垃圾分類的熱潮已席卷全國。此外,在國家級、部級、省級的政策中,都提出了針對垃圾分類信息化平臺和智能硬件產品的建設要求。事實上,垃圾分類的管理邏輯簡單明了,即把正確分類的垃圾分別運送到對應的處理廠進行處理。因此只需做好投放時不混投,收運時不混運這兩點就可大幅提升垃圾分類的實行效果。但要確保這兩點的正確實施,不僅需要完善的垃圾分類制度、法規,垃圾從產生源頭到處理完成的全鏈條協同作業,每個市民養成良好的垃圾分類習慣,還需要運用科技手段幫助提升垃圾分類監管質量,解決混投和混運的監管問題。為有效解決這兩個問題,銳明在環衛行業獨家推出了兩款AI智能產品和一套完善的垃圾分類監管解決方案。垃圾分類熱潮席卷全國,智能方案助力行業發展在趨勢發展和政...
發布時間: 2020 - 04 - 10
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新利達與銳明聯盟中標的士系統供應維護三千萬判給【本報消息】財政局昨於特區公報刋登一份跨年度負擔明細清單,承擔預算部門為交通局,判給事項為“的士管理系統的供應及維護服務”,獲判給實體為新利達與銳明聯盟,總金額為三千一百六十八萬元,核準日期為今年二月二十九日。相關金額分段支付為九年,當中今年支付的金額為一百九十八萬元,明年為二百三十一萬元,二二年至二七年均為三百九十六萬元,二八年為三百六十三萬元。金額分九年支付去年六月生效的新“的士法”規定,的士車廂需安裝計程錶、全球衛星導航系統及錄音錄影設備等。交通局去年十月為有關設備供應、安裝及維護服務公開招標,十二月判給。當局早前預計,按照工作計劃,有關設備爭取於今年底前完成安裝並投入運作。當局曾發新聞稿指,根據投標書,中標公司將對每套安裝於的士上的車載設備每月向政府收取一百五十元服務費。若以政府所付的一百五十元服務費,加上業界要付的三百元維護費計算,全澳近一千九百部的士,每年政府與業界合共付出費用逾千萬元。消息來源:澳門日報
發布時間: 2020 - 04 - 03
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課程概況隨著國家對道路運輸安全重視程度越來越高,各級道路運輸安全監管部門急需通過主動安全產品,幫助降低事故發生率,保障人民群眾生命財產安全。2018年到2019年,各地紛紛建立主動安全產品地標或由政府買單為運輸企業安裝主動安全設備,而產品交付的效果通常面臨著各種挑戰,如,系統上線后功能缺失、報警準確率低、高流量增加企業和運營商成本、項目“交鑰匙”難、版本迭代快升級難、參數維護難、駕駛員不合作等。本周主動安全大講堂我們與VIP客戶一起分享了項目中應對各項挑戰的方法,旨在與合作伙伴一起,加深對銳明主動安全系統及解決方案的理解。課程速遞01行業痛點分析①集成商(或運營商)行業痛點-主動安全設備安裝要求高,難度大;-項目實施時間緊,任務重。-由于需要對風險進行實時干預,故對報警準確率要求高(綜合準確率需達90%以上)。-對聯網聯控數據得分、排名要求高,直接影響運營管理。-流量耗費高,證據上傳慢,報警處理難。-產品運維難度高,版本升級慢,參數管理混亂。②運輸企業行業痛點-企業對事故承擔主體責任,事故的發生,對駕駛員和企業均會造成重大損失。-原系統對風險的發現主要源于企業安全坐席的人工抽查。-安全坐席工作強度高,風險識別效率低。-經常性出現駕駛員遮擋設備、拔線等脫離監管行為,人員管理難度大。-難以客觀評價駕駛員優劣,對駕駛員的選、育、用、留缺乏客觀有效的數據,績效評價難。③監管部門的行業痛點-...
發布時間: 2020 - 03 - 31
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01油罐車側翻事故還原2020年3月22日上午,深圳市廣深高速寶安路段發生一起惡性油罐車側翻起火事故,現場濃煙滾滾、烈火熊熊。盡管深圳119指揮中心及時調遣消防救援力量,迅速對現場火勢進行了有效控制,暫無人員傷亡。然而該起事故造成的經濟損失、資源消耗以及對人們出行生活帶來的不便卻是不可逆的。海恩法則指出:每一起嚴重事故的背后,必然有 29 起輕微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故隱患。假如人們在安全事故發生之前,預先防范事故征兆、事故苗頭,預先采取積極有效的防范措施,那么,事故苗頭、事故征兆、事故本身就會被減少到最低限度,安全工作水平也就提高了。而從事后公布的車內影像,我們可以猜出,范某應該不是第一次做出如下的行為。從警方公布的視頻,我們看到,在事故發生前十分鐘內的行為近乎涵蓋了所有高風險不良駕駛行為習慣 ——— 頻繁使用電子設備收聽、回復語音信息,低頭觀看手機屏幕;嗑瓜子并將瓜子皮拋到車窗外;抽煙并遮擋車內視頻鏡頭。該類分心駕駛行為直接導致范某未能及時察覺前方車道緩慢行駛的私家車,待臨近時緊急打方向避讓,最終導致車輛與道路中間隔離帶發生碰撞后側翻,燃起大火。消息來源:第一現場、深圳交通02高效?;愤\輸安全管理— 銳明主動安全系統此類常有發生、難以管理和根治,卻又蘊藏不可計數的安全隱患的行為值得引起社會各界的廣泛關注和探討,尤其在?;愤\輸這樣的高危行業,一念之差便...
發布時間: 2020 - 03 - 31
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課程概況      疫情防控期間,為幫助廣大客戶和合作伙伴開展業務交流、拓寬工作思路,銳明技術陸續開設“銳明大講堂”系列直播課程,特邀VIP客戶在線進行技術交流,了解我們的新產品和新方案。     本次出租大講堂的內容包括電動化、智能化和服務線上化三大專題。通過三大專題為大家描述銳明出租車的主要特色功能,一起來看看吧:課程速遞01電動化新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的863重大科技課題,深圳、廣州、太原等國內大型城市紛紛推出新能源出租車,新能源出租車將成為未來出租車的主要車種之一。銳明推出了新能源出租車專題方案,主要包括,充電誘導系統、新能源車終端、計程計價系統等:1)充電誘導充電誘導后端展示:展示區域充電樁空閑分布和排隊指數;展示司機充電習慣;用電、用油數據對比:智能服務終端可展示充電誘導信息,便于司機快速找到附近空閑充電樁:2)新能源專用終端設備支持9寸和10寸大屏,適配新款電動車,可選配倒車影像、WIFI/藍牙以及主動安全功能:ADAS、DMS。3)利用CAN實現計程計價功能由主管部門授權,加密通信,空中調價,無需開鉛封,減少調價人力、時間成本。支持按區域、按時段調整運價,宏觀調控車輛。02智能化銳明出租是一套高度智能化的方案,主要有DSM駕駛行為分析、ADAS高級輔助駕駛、智能語音檢測、人臉識別等系統,以...
發布時間: 2020 - 03 - 26
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課程概況:自2019年12月發現新型冠狀病毒以來,疫情的蔓延給中國乃至世界人民的生活造成了巨大影響。當前雖捷報連連,但疫情防控仍處于關鍵時期,防控形勢依然嚴峻。為幫助廣大客戶和合作伙伴在疫情期間開展業務交流、拓寬工作思路,銳明技術通過開設“銳明大講堂”直播課程,特邀我們的VIP客戶進行在線技術交流,在特殊時期為客戶和合作伙伴介紹我們的新產品和新方案。課程速遞:1、開辟線上審批綠色通道,助力渣土復工復產為貫徹落實黨中央、國務院關于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的決策部署,堅決打贏疫情防控阻擊戰,努力保持生產生活平穩有序,保障工程建設項目順利推進。銳明技術承諾免費為政府監管部門搭建渣土運輸線上審批子系統,幫助監管部門全面推行渣土運輸證件線上審批,努力實現疫情防控與渣土運輸證件審批服務“兩不誤”,確保工作“不掉線”、服務“不斷檔”。系統支持根據當地管理部門要求,自主定制渣土運輸證件模板,審批流程以及審批內容,將渣土運輸證件辦理從線下轉移至線上,幫助各地工程項目建設順利推進。服務保障承諾:● 渣土運輸證件在線辦理子系統2020年12月31日前全免費,上線銳明技術渣土解決方案其他子系統和設備,則辦證子系統可終身免費使用● 使用免費云服務資源:8小時內開通● 使用自有服務器單獨部署:7個工作日內開通● 應用區塊鏈技術,高度保密,不可篡改● 一對一在線直播培訓和遠程技術支撐2、車輛監管解決方案...
發布時間: 2020 - 03 - 16
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